• 01 af 06

    Fordele ved LED-lys

    Athearn producerer et stort udvalg af HO lokomotiver med enestående detaljer og pålidelig ydeevne. Men en almindelig klage blandt modellerne er, at de fortsat bruger 1,5 volt glødelamper til de forskellige lys på lokomotiverne, som kan omfatte forlygte, sikkerhedslampe, klassificeringslys og grønt lys. 

    Mens glødelamper giver en god farve, kan de brænde ud hurtigt. Heldigvis kan disse lokomotiver let konverteres til LED-lys. LED’er vil vare meget længere og reducere spændingstegningen – hvilket kan være vigtigt, hvis dit layout indeholder mange lokomotiver.

    Disse teknikker vil også fungere på andre mærker af lokomotiver. Mens hver installation kan være lidt anderledes, vil de grundlæggende trin være de samme. Modellen vist i vores eksempel er en ældre Klar-til-Kør SD40. Til denne installation vil både LED’er og fiberoptik blive brugt.

    Værktøj og materialer, du skal bruge

    • Loddekolbe
    • LED lys (T1 3mm “sollys hvid”)
    • 1k ohm 1/4 watt modstande
    • Varmekrympeslange
    • Wire cutters
    • 0,40 fiberoptiske tråde

    Fortsæt til 2 af 6 nedenfor.

  • 02 af 06

    Fjern glødelamperne

     

    Det første skridt er at fjerne glødelamperne. De små pærer holdes på plads med lim på indersiden af ​​skallen. Bare læg en lille dråbe vand på den vandopløselige lim og lad den sidde i ca. et minut. Du bør være i stand til forsigtigt at pry pærerne løs uden problemer.

    Afbryd derefter ledningerne fra printkortet. Du kan bruge de samme faner på tavlen til de nye LED’er. Hvis du installerer en DCC-dekoder, kan du bruge fanerne på tavlen eller bare hardwire til de hvide, blå og gule ledninger på dekoderen. 

    Fortsæt til 3 af 6 nedenfor.

  • 03 af 06

    Før ledningerne lyser

    I modsætning til glødepærer polariseres lysdioder, hvilket betyder, at hvert lys har en positiv og negativ bly. Den positive (+) bly kaldes anode, og hvis LED’en har ledninger tilsluttet, vil den positive være den længste. Den negative (-) side kaldes katode og vil være den mindre af de to ledere. Andre LED’er, som f.eks. Overflademonterede stilarter, vil have et fladt punkt eller mærke på (+) siden. Det er vigtigt at ledning af lysdioderne korrekt, så pas på at skelne anoden fra katodeledningen. 

    Du skal også have en modstand for at reducere spændingen sendt til LED’en. Du kan binde modstanden til enten den positive eller den negative side. 

    For de fleste model tog applikationer vil kombinationen af ​​LED og en modstand, som vist her, fungere meget godt. De foretrukne LED’er er T1 3mm “Sunny White.” (For bedre at efterligne glødelamper, se efter en solrig eller varm hvid LED, andre vil have en mere blålig nuance.) Par disse med 1k ohm 1/4 watt modstande. 

    Det er nemmest at binde LED’erne til forlygten og backuplyset, før de installeres i lokomotivet. Du kan i høj grad forkorte lederne af de fleste lysdioder, bare ved at klippe dem til den ønskede længde med wire cutters. Rummet er præget inden for de fleste lokomotiver, så brug så lidt bly som muligt.

    1. Placer LED’erne bagud og lod anoderne loddes sammen.
    2. Derefter fastgøres en kort ledningsledning for at forbinde lyset til PCB’en eller dekoderen. Hvis du har direkte ledning til dekoderen direkte, skal du tilslutte den blå ledning.
    3. Dernæst led en modstand på hver af katoderne.

    Fortsæt til 4 af 6 nedenfor.

  • 04 af 06

    Led LED’erne til printkortet

    Derefter skal lysdioderne forbindes til lokomotivet. Igen kan du bruge printkortet i lokomotivet eller gå direkte til en DCC dekoder. Det er bedst at planlægge og tænke på, hvordan du forbinder fiberoptikken med LED’en og LED’en til brættet på en måde, der stadig giver dig mulighed for at få skallen til og fra lokomotivet.

    Til et printkort, forbinde anoderne til den fælles post, og tilslut de to katoder til forlygterne og omvendt lysposter.

    For en dekoder, Brug den hvide ledning til forlygten, gul til den omvendte lyskatode og blå for anodene.

    Skub et stykke varmekrympeslange over ledningerne, inden du lader forbindelserne. Derefter placeres slangen over den ledige ledning og brug kanten af ​​dit loddejern til at krympe det rundt om leddet. Brug flydende elektrisk tape over anodeforbindelsen. Rummet er stramt indenfor disse modeller – tag ikke nogen chancer med bare forbindelser. 

    Hvis du tilføjer yderligere lys (grønt lys, advarselslamper, markørlys osv.) Gentages disse trin blot, og brug de relevante ledninger.

    Fortsæt til 5 af 6 nedenfor.

  • 05 af 06

    Vedhæftning af fiberoptik

    Brug fiberoptik til at bære lyset fra LED’erne til linserne. For de fleste Athearn-motorer vil .040 tråde fungere godt. 

    Det er her, hvor installationen bliver lidt vanskeligere. Du bliver nødt til at planlægge forfra for at bestemme den bedste måde at gå om installationen i dit lokomotiv. For vores eksempel var det nemmest at teste strikene, installere dem i lokomotivet, skabe forbindelserne med skallen på plads (hold den dynamiske bremseklæk af) og trim fiberoptikken til længden. 

    Med nogle modeller kan det være lettere at først forbinde alle fiberoptikerne først, derefter fastgør LED-samlingen til kroppen, og tilslut forbindelserne til PCB / dekoderen.

    1. Skær først hver fiberoptisk streng til en omtrentlig længde for at løbe fra linsen til LED’en. Lad lidt ekstra længde.
    2. Forbind fiberoptikernes ender sammen med mere varmekrympeslanger. For parret lys skal du bruge et lille rørbånd til først at forbinde de to ledninger sammen med deres ender jævnt. Brug derefter et rør med større diameter for at forbinde parret og LED’en. Røret skal passe tæt på LED’en. Undgå at bruge meget varme på slangen, da det kan skade fiberoptikken. (Hvis det er nødvendigt, kan du tage ledningerne ud af LED’erne og genmonteres, når du monterer modellen.)
    3. Mal de fiberoptiske tråde sorte for at forhindre, at lyset lækker gennem fans, kabinevinduer eller andre åbninger i kroppen.

    Fortsæt til 6 af 6 nedenfor.

  • 06 af 06

    Afslut lysene

    Når kroppen er samlet og alt er forbundet indeni, er det sidste skridt at afslutte lysene selv.

    Trim fiberoptikken til længden. Hold spidsen af ​​dit loddejern tæt ved enden af ​​strengen, og enden skal flare ud. Hvis dette giver dig nok af et objektivudseende, er du god til at gå. Du kan også bruge klare plastiklinser fra Detaljer West i åbningerne selv. Trim fiberoptikken, så de ender lige inden i huset, og lim derefter plastiklinserne foran. Brug et stykke tape til at holde og placer de små linser på plads som limen tørrer.

    Når du har lavet nogle af disse konverteringer, finder du processen går ret hurtigt. Køb i løs vægt er omkostningerne ved materialer til konvertering godt under $ 2 pr lokomotiv – hvad du kan bruge på udskiftningsløg hver gang.