• 01 af 05

    Magnet placering er vigtigt

    Mange koblinger af koblingstyper er afhængige af magneter til halvautomatisk afkobling. Dette gør det muligt for biler at blive afkoblet uden at komme ind og bruge dine hænder. En række afkoblingsmagneter er tilgængelige, der passer til mange skalaer og sportyper. Installation er let og tager kun et par minutter.

    Magneter tilføjer meget til dine aktiviteter. Vælg placeringen af ​​dine magneter forsigtigt, især hvis de bliver gemt.

    Magneter er almindelige på sidings og yard spor, hvor biler ofte er afkoblet eller spottet. Men husk, magneter diskriminerer ikke. Det er nemt at placere magneter, hvor de afkøler biler oftere, end du vil have dem til. Her er et par tip, der hjælper dig med at få mest muligt ud af dine magneter:

    1. Vær klar over bevidsthed: Placer magneter forbi clearingspunkterne for kontakterne. Dette kan let testes med et par biler, før du installerer magneten.
    2. Undgå kurver: Couplers fungerer generelt bedre på lige spor end kurver. Det samme gælder for rigtige tog.
    3. Mainline magneter: Overvej en elektromagnet på hovedlinjer eller tungt trafikområder, hvor uheldige afkoblinger ville være et problem.
    4. En magnet, mange spor: Ved at placere en enkelt magnet ved indgangen til en yderstige kan du afmontere biler på et enkelt sted, før du spytter på det rigtige spor. Denne applikation fungerer bedst, når stigen er anbragt på en lønklasse, så bilerne kan sorteres efter tyngdekraften. En “hump yard” som denne undgår alle de omvendte bevægelser, der normalt er forbundet med at skifte.

    Fortsæt til 2 af 5 nedenfor.

  • 02 af 05

    Sådan installeres Uncoupling Magnets

    Når placeringen er valgt, er installationen ligetil.

    Nogle magneter sidder over båndene, og andre er designet til at være skjult nedenfor. Begge arbejder godt. Over-magneter er lettere at finde, men sværere at forkæle. Undersøgte magneter marer ikke den færdige scene, men hvordan vil dine operatører vide, at de er der?

    Denne installation bruger en magnet fremstillet af producenten Bachmann Trains. Disse magneter er designet til at passe under firmaets linje med integreret roadbed spor, men de vil også arbejde på konventionelle sporafsnit.

    Hvis du bruger skum eller korkveje, går installation af disse eller lignende produkter hurtigt:

    1. Spor magneten på vejlejet.
    2. Lav et hul med en hobbykniv og mejsel.
    3. Skub om nødvendigt magneten til den korrekte højde (flush med bunden af ​​båndene) med pap eller plastik.
    4. Brug magnetens klæbende side for at hjælpe med at justere den med sporet.
    5. Læg sporet over toppen magnet og test.

    Nedenstående magneter er nemmeste at installere, når du lægger spor. Hvis dit spor allerede er på plads, skal du forsigtigt trække det op, hvor du vil have magneten og relæet, eller vælge en ovenstående sporversion.

    Fortsæt til 3 af 5 nedenfor.

  • 03 af 05

    Lukket Knuckle Coupler

    Når det ikke er over magneten, lukkes en modelknokkobler sådan.

    Fortsæt til 4 af 5 nedenfor.

  • 04 af 05

    Åben Knuckle Coupler

    Når først spottet er over magneten, åbnes knokkobleren, og to biler kan adskilles.

    Hvis biler skubbes sammen oven på en magnet, kan de skubbes uden kobling.

    Fortsæt til 5 af 5 nedenfor.

  • 05 af 05

    Mærkning af skjulte magnetpositioner under afsluttet spor

    Når sporet er færdigt, skal operatørerne have en anelse om, hvor de kan afkoble tog.

    For at afslutte din magnetinstallation, måle, vejr og ballast sporet som normalt.

    Markér magnetens placering. Bachmann indeholder en brakeman figur med de magneter, der bruges her til dette formål. Disse ville blive gentagne på et stort layout.

    En lille plet af maling på skinnen, en særlig farvekløft eller græsplæne, skilt eller andre markører kunne også bruges.

    Din magnet er klar til at gå. Grib en tom bil og læg den på den sidespor med tillid og ingen hænder.